¿Cuántos operadores han experimentado fallas en el motor mientras conducían una excavadora? ¿Qué sucede cuando algo sale mal con el motor? ¿Debo repararlo yo mismo o buscar un taller de reparación? Hoy quiero hablarles sobre las manifestaciones comunes y los métodos de evaluación de fallas del motor.
Primero, la potencia del motor de la plataforma de perforación rotativa Caterpillar es insuficiente, hay un sonido anormal y humo negro en el tubo de escape.
Análisis de fallas: este fenómeno se debe a un encendido tardío, presión insuficiente en la cámara de combustión de la máquina, lo que resulta en una caída repentina de la potencia del motor, y el gas de expansión original se templa, lo que genera un ruido fuerte. Y debido a la combustión incompleta del gas mezclado con él se produce humo negro.
Solución: Encuentre el problema; debe comunicarse oportunamente con el taller de reparación para su reparación.
En segundo lugar, cuando el aceite del motor de la plataforma de perforación rotativa presenta un gran consumo
Análisis de fallas: Cuando hay una gran cantidad de consumo de aceite del motor, generalmente se debe a que el aceite ingresa a la cámara de combustión y hay fugas. La razón principal por la que el aceite ingresa a la cámara de combustión es que la presión del aceite del motor es demasiado alta o que las piezas del motor están muy desgastadas, lo que genera demasiada holgura. La fuga de aceite es causada por el envejecimiento de la junta del motor y el bloqueo de la válvula.
Solución: Si ocurre esta situación, comuníquese con el fabricante de la reparación a tiempo para realizar el mantenimiento.
En tercer lugar, el ruido del motor de la excavadora rotativa Caterpillar se vuelve más fuerte, el acelerador tiene un rugido enorme y la carrocería tiene una vibración obvia.
Análisis de fallas: En tales casos, primero se debe levantar el vehículo del suelo usando un gato para ver si hay signos de daños en la parte inferior de la placa de protección del motor. Si la placa de protección inferior tiene signos graves de golpe, provocará una deformación grave y la acercará al cárter de aceite. En este caso, al pisar el acelerador para acelerar, la placa de protección inferior y el cárter de aceite entran en contacto con frecuencia, generando ruido y provocando fuertes vibraciones en la carrocería.
