El mástil, la varilla de perforación, la cabeza de potencia, el cabrestante son componentes importantes de las plataformas de perforación rotativa involucradas en la formación de orificios directos. La verticalidad del mástil determina directamente la verticalidad del orificio del pilote, la extensión normal y la retracción de la varilla de perforación y el levantamiento normal de la cuerda de alambre aseguran la profundidad del orificio del conductor del pilote, y la rotación de la cabeza de potencia determina el grado de perforación y la eficiencia de la construcción de la pila. Esta parte es la más propensa a la falla, excepto el motor y el sistema hidráulico. Por lo tanto, mantener el mantenimiento y la atención correctos pueden reducir la tasa de falla de esta parte. Una vez que ocurre una falla en esta parte, debemos analizarla en detalle y saber cómo resolver el problema.
1. Insuficiente par de la cabeza de potencia de la plataforma de perforación rotativa
Fenómeno de fallas: el par de la cabeza del cabezal de potencia de la plataforma de perforación rotativa es insuficiente durante la construcción de perforación, las velocidades de avance e inversa del cabezal de potencia no son suficientes, y hay ruidos anormales cuando el motor de la cabeza y el reductor están funcionando.
Análisis de fallas: se puede considerar un par insuficiente de la cabeza de potencia a partir de dos aspectos: hidráulico y mecánico: 1. Presión de aceite hidráulico insuficiente en el sistema hidráulico; 2. Falla del motor de la cabeza de potencia, falla del reductor o falla de la caja de cambios, etc.
Causa de falla:
1. insuficiente presión piloto o una presión demasiado baja de ajuste de la válvula de alivio;
2. Daño al motor de cabeza o una gran fuga de aceite hidráulico;
3. Daño a las partes del reductor de la cabeza de potencia;
4. Daño al dispositivo mecánico de la caja de cambios de cabezal.
Método de solución de problemas:
1. Verifique la presión principal del sistema del sistema hidráulico y es normal, lo que indica que no hay problema con el sistema hidráulico y se considera el daño mecánico;
2. Durante la inspección del sistema hidráulico, se descubrió que el reductor y el motor tenían un pequeño rango de ruido anormal periódico cuando se ejecutaba el cabezal de potencia. Desmonente el motor de la cabeza de potencia, verifique el motor y el eje de salida, y son normales;
3. Retire el reductor y desmonte el reductor. Nota: Cuando se desmonta, el entorno de desmontaje debe mantenerse limpio y la secuencia de desmontaje debe prestarse atención para la instalación. Verifique cuidadosamente el interior del reductor y descubra que el equipo está dañado. Al desmontar el reductor, preste atención al orden de la disposición de las piezas, todos los pernos, juntas y piezas deben limpiarse, y el reductor debe mantenerse limpio al instalar;
4. Reemplace el engranaje dañado, reinstale el reductor y el motor, restaure el cabezal de potencia de la plataforma de perforación y la plataforma de perforación reanuda el funcionamiento normal.
Experiencia de resolución de problemas: el daño mecánico al reductor de la cabeza de la potencia causará un par insuficiente de salida de la cabeza de potencia, y se puede escuchar un ruido anormal. Asegúrese de encontrar el problema a tiempo para evitar la expansión del rango de daños.
2. El cilindro del mástil de la plataforma de perforación rotativa fugas de aceite, y el mástil no es vertical
Fenómeno de falla: el cilindro del mástil de la pequeña plataforma de perforación rotativa fugas aceite, y el mástil no es vertical.
Análisis de fallas: la cabeza del pistón del cilindro del mastínito está rota o el sello de aceite del cilindro del mástil está dañado, lo que hace que el cilindro del mástil se mueva el aceite; El mástil no es vertical, puede comenzar desde el cilindro y la válvula de equilibrio del cilindro del mastín, y la fuga del cilindro o la fuga de la válvula de equilibrio también pueden hacer que el mástil no sea vertical.
Causa de falla:
1. La cabeza de la articulación del pistón del mástil está rota; 2. El más del sello de aceite de cilindro hidráulico está dañado; 3. Las fugas de la válvula de equilibrio.
Método de solución de problemas:
1. Inspección encontró grietas en la cabeza de la junta del pistón del cilindro. Inspección adicional: desmontar el cilindro del mástil para su inspección y encontrar algunos puntos obvios y surcos poco profundos en la superficie del cilindro;
2. Abra todo el cilindro y el sello de aceite y descubra que el sello de aceite del cilindro y la junta tórica están dañadas, y la junta está agrietada, causando fugas de aceite en el cilindro;
3. Reemplace el sello de aceite, el anillo de sellado y la junta, y reinstale el cilindro. La prueba no muestra fugas, y la plataforma de perforación vuelve a la normalidad.
3. La prensa de la cuerda de la plataforma de perforación rotativa no puede girar
Fenómeno de falla: la prensa de cuerda de la pequeña plataforma de perforación rotativa está atascada y no puede girar, y la cuerda de alambre se usa severamente.
Análisis de fallas: la prensa de la cuerda no puede girar y la cuerda de alambre se usa severamente. En general, la prensa de la cuerda no se mantiene en el tiempo, y hay una falta de aceite lubricante en la prensa de la cuerda, lo que hace que la prensa de cuerda gire inflexiblemente y se deforma, e incluso el cojinete interno de la prensa de la cuerda está dañado y atascado, y la presión de la cuerda usa la cuerda del cable.
Causa de falla:
1. Falta de grasa lubricante dentro de la prensa de cuerda;
2. Deformación de la prensa de cuerda;
3. Daño y atasión del rodamiento interno de la prensa de cuerda.
Método de solución de problemas:
1. Inspección en el sitio de la prensa de la cuerda, sin deformación y desgaste serio en la superficie de la prensa de la cuerda;
2. Desmontar la prensa de la cuerda y verificar que haya una falta de grasa lubricante en la prensa de cuerda;
3. Desmonear aún más la prensa de la cuerda y descubra que el rodamiento interno de la prensa de la cuerda está dañado, lo que hace que la prensa de cuerda no pueda girar;
4. Reemplace el cojinete interno de la prensa de la cuerda, reinstale la presión de la cuerda, agregue grasa lubricante y resuelva los problemas.
Lo que es "mantenimiento": antes de que la máquina se descomponga, debe realizar el mantenimiento de la máquina de acuerdo con el manual de mantenimiento, como la grasa, cambiar el aceite del motor, cambiar el elemento del filtro, cambiar el aceite hidráulico, etc. Cuando ocurre una falla, debe eliminarla y repararla a tiempo para evitar que la falla se expanda.
